Hardvanes, paletas de alto RENDIMIENTO
En el núcleo de la eficiencia industrial, la metalurgia del carbono define la frontera entre la productividad continua y el fallo técnico. HARDVANES® integra exclusivamente el grado CARBON GRAPHITE EK60, un material desarrollado mediante procesos de prensado isostático que supera las limitaciones físicas de los grafitos extruidos convencionales.
1. Tribología Molecular y la Dinámica de la "Transfer Film"
La operación en seco depende de la capacidad del material para generar su propia lubricación. A nivel molecular, las capas de grafeno dentro de la estructura cristalina del GRAFITO EK60 están unidas por fuerzas de Van der Waals débiles, lo que permite que se deslicen unas sobre otras con una resistencia mínima. Durante la fase crítica de rodaje (run-in), la paleta libera partículas submicrónicas que se incrustan en las asperezas del estator metálico (Rz < 1μm).
Este proceso crea una "Película de Transferencia" (Transfer Film) tribológicamente estable. Una vez establecida, la fricción ya no ocurre entre el carbono y el acero, sino entre dos capas de grafito pulido. El resultado es un coeficiente de fricción dinámico de μ = 0.069, drásticamente inferior al 0.20-0.30 típico de los grafitos amorfos.
2. Termodinámica Avanzada: Disipación y Estabilidad
La compresión adiabática en bombas de vacío genera gradientes térmicos severos. Una paleta estándar actúa como un aislante térmico pobre, acumulando calor en la zona de contacto hasta degradar el aglutinante (resina). El GRAFITO EK60, con una densidad optimizada de 1.75 g/cm³, ofrece un equilibrio perfecto de conductividad térmica.
Resistencia al Choque Térmico
El material soporta fluctuaciones de temperatura de ΔT > 200°C sin fractura microestructural. Mientras que las paletas de fibra o composite sufren delaminación por estrés térmico, la matriz isostática del GRAFITO EK60 mantiene su isotropía, garantizando que la expansión sea uniforme en los ejes X, Y y Z. Esto permite mantener tolerancias de sellado de micras incluso a temperaturas de cámara de 180°C.
3. Microestructura: Isostático vs. Extruido
La mayoría de las paletas del mercado secundario son de grafito extruido (unidireccional). Esto crea planos de debilidad estructural. El proceso isostático aplica presión uniforme desde todas las direcciones durante el moldeo. El resultado es una microestructura de grano fino sin orientación preferencial.
Esto se traduce en una Resistencia a la Flexión de 80 MPa, vital para resistir las fuerzas de cizallamiento durante el arranque de la bomba ("start-up torque"), momento en el que la fuerza centrífuga golpea la paleta contra la pared antes de que se establezca el equilibrio dinámico.
4. Inercia Química y Pureza Triboquímica
En ambientes industriales contaminados, la pureza del carbono es vital. Impurezas metálicas (hierro, cobre) en grafitos de baja calidad actúan como catalizadores de oxidación a altas temperaturas, provocando el "pitting" o picaduras en la paleta. El GRAFITO EK60 es electro-grafito de alta pureza, químicamente inerte a la mayoría de ácidos, álcalis y disolventes orgánicos, asegurando que la integridad de la paleta no se vea comprometida por los vapores del proceso aspirado.
CUADRO TÉCNICO COMPARATIVO
Análisis diferencial detallado: Grafito Genérico vs. Tecnología Certificada
| PROPIEDAD TÉCNICA | UNIDAD | GRAFITO ESTÁNDAR | HARDVANES® (EK60) | VENTAJA |
|---|---|---|---|---|
| Coeficiente de Fricción | µ (dinámico) | 0.25 - 0.40 | 0.069 | +460% |
| Densidad Aparente | g/cm³ | 1.55 - 1.65 | 1.75 | +10% |
| Dureza Rockwell | HR 5/100 | 60 - 70 | 100 | +42% |
| Resistencia Flexión | MPa | 40 - 50 | 80 | +77% |
| Resistencia Compresión | MPa | 90 - 100 | 160 | +60% |
| Temp. Máxima (Aire) | °C | 100°C | 180°C (350°C Pico) | +80% |
| Expansión Térmica | 10⁻⁶ K⁻¹ | 4.0 - 5.0 | 11.0 (PTS) | SELLADO |
| Porosidad Abierta | % Vol. | 5 - 8% | < 0.5% | ESTANCO |
| Tamaño de Grano | µm | 50 - 100 | < 15 (Fino) | SUPERIOR |
| Resistividad Eléctrica | µΩm | 40 - 50 | 25 | CONDUCTOR |
| Cenizas (Pureza) | ppm | > 1000 | < 200 | PURO |
| Vida Útil Estimada | Horas | 200 - 400 | 3500 - 10000 | X8 DURACIÓN |
TECH DATA HARDVANES® EK60
Línea Dorada = Hardvanes | Línea Gris = Genérica
INDUSTRIAS DE NUESTROS CLIENTES
Artes Gráficas
Offset & Digital (Heidelberg/KBA).
Packaging
Pick & Place de alta velocidad.
CNC / Madera
Mesas de vacío (Homag/Biesse).
Farma & Lab
Ambientes estériles sin aceite.
Alimentaria
Evisceración y envasado.
Termoformado
Moldeo de plásticos por calor.
Electrónica
Pick & Place de semiconductores.
Aguas
Aireación de aguas residuales.
Aeroespacial
Autoclaves para composites.
Automoción
Sistemas de frenado y testing.
Vidrio & Cerámica
Manipulación delicada sin marcas.
Química
Desgasificación y destilación.
Neumática
Transporte de granulados.
Robótica
End-of-arm tooling (EOAT).
Encuadernación
Líneas de post-impresión.
Baterías Litio
Secado al vacío de celdas.
CONSEJOS DEL CAMBIO DE PALETAS
Limpieza Ranuras
Eliminar polvo con aire comprimido para asegurar deslizamiento.
Filtros Entrada
Reemplazar filtros. La restricción causa sobrecalentamiento.
Orientación Bisel
Verificar sentido de giro. El bisel debe coincidir con la carcasa.
Cero Lubricantes
Prohibido uso de grasa/aceite. Genera pasta abrasiva.
Inspección Rotor
Revisar ranuras por desgaste ondulado ("washboarding").
Control Temp.
Verificar que la temp. de escape no supere los 120-130°C.
Rodamientos
Comprobar holgura. La vibración rompe las paletas.
Medición Cota
Verificar altura mínima de la paleta según spec.
Estado Camisa
Inspeccionar el cilindro interior por rayaduras o "glazing".
Acoplamiento
Revisar elementos elásticos de transmisión del motor.
Válvula Reg.
Comprobar tarado de la válvula limitadora de vacío.
Filtro Escape
Si aplica, revisar contrapresión en filtros de salida.
PREGUNTAS FRECUENTES (FAQ)
INGENIERÍA & MATERIALES
¿Qué diferencia al EK60 del grafito estándar?
Su estructura isostática y tamaño de grano fino, que permite una autolubricación superior y resistencia a 180°C sin degradación.
¿Son compatibles con equipos OEM?
Absolutamente. Fabricamos bajo norma PTS (Pressed-to-Size) con las mismas tolerancias negativas que Becker, Busch o Rietschle.
¿Por qué es crítica la baja fricción?
Un µ=0.069 significa menos calor y hasta un 15% de ahorro en consumo eléctrico del motor.
¿Se pueden usar en bombas húmedas?
No. El EK60 es específico para "Dry Running". Las bombas de aceite requieren materiales compuestos diferentes.
OPERACIÓN & SERVICIO
¿Causa principal de rotura prematura?
Filtros de aspiración sucios (90% de los casos), seguidos por rodamientos desgastados.
¿Debo limpiar la bomba antes de instalar?
Sí, es vital eliminar todo el polvo y restos de las paletas anteriores con aire comprimido.
¿Envían internacionalmente?
Sí, HARDVANES® suministra globalmente con logística express a cualquier planta industrial.
¿Cómo identifico mi referencia?
Contáctenos directamente con el modelo de su bomba.
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