HARDVANES® EKVAC EVO+
Tecnología para bombas de vacío y compresores en seco.
Paletas deGRAFITO.En su mejor forma.
Grafito autolubricante.
Específico para vacío en seco.
EL ORIGEN.De la precisión.
Paletas de grafito autolubricantes. Tecnología HARDVANES® EKVAC EVO+ para trabajar en seco.
Fabricamos paletas de grafito para bombas de vacío y compresores rotativos en seco con material de origen alemán y mecanizado en España. Cada referencia reúne tres decisiones inseparables: el material adecuado, la geometría de la pieza y el acabado de sus superficies.
Una paleta de vacío se desplaza dentro del rotor y participa en la separación de las cámaras de bombeo. Por eso, elegir un recambio exige conocer más que sus medidas. Importan la aplicación, el ajuste, la orientación del bisel y las condiciones reales de trabajo.
EKVAC EVO+ es nuestra línea de paletas de carbono-grafito para estas exigencias. Estudiamos la referencia de la bomba y las características de la pieza antes de confirmar su compatibilidad.
En catálogos y consultas de mantenimiento, estos recambios también se buscan como paletas de carbón, aspas de carbón o álabes de grafito. El nombre comercial no identifica el grado del carbono-grafito: para una bomba de vacío se comprueban siempre el material, las medidas y la referencia.
Ver propiedades del carbono-grafito ↓DESLIZAR.Grafito autolubricante.
El grafito es el autolubricante de la paleta.
El grafito facilita el deslizamiento en las superficies de contacto. En una bomba concebida para funcionar en seco, permite trabajar sin aportar aceite a la cámara de bombeo.
La tecnología EKVAC EVO+ parte de un carbono-grafito de aplicación específica. Su comportamiento en contacto, la resistencia mecánica y la estabilidad dimensional se consideran juntos. No se selecciona como un grafito universal para cualquier función.
Deslizamiento
El comportamiento tribológico describe cómo interactúan material y superficie durante el movimiento.
Resistencia
La paleta soporta esfuerzos. La resistencia a flexión ayuda a caracterizar el material, sin definir por sí sola su vida útil.
Estabilidad
La dilatación térmica se considera junto con las holguras y la temperatura de la máquina.
Especificación
Grado, geometría y condiciones reales de servicio se comprueban juntos antes de elegir el recambio.
GRAFITO.El autolubricante.
La lubricación está en la propia paleta.
En una bomba de vacío diseñada para trabajar en seco, el carbono-grafito de las paletas aporta la autolubricación en el contacto con el cilindro. La cámara de bombeo trabaja sin aporte de aceite.
Una paleta.
Dos funciones.
Las paletas separan las cámaras de bombeo y su material aporta el deslizamiento. El grafito es parte funcional del recambio, no solo su materia prima.
Contacto continuo.
Material específico.
Durante el giro, las paletas se desplazan en las ranuras del rotor y mantienen el contacto con el cilindro. La formulación del carbono-grafito debe responder a esa fricción, a la carga y a la temperatura.
Girar en seco.
Con autolubricación.
HARDVANES® EKVAC EVO+ se destina a bombas de vacío y compresores en seco. La selección une el grado de grafito, la geometría y el acabado que necesita cada referencia.
Ver las propiedades del material ↗El movimiento que crea vacío.
El rotor gira descentrado respecto al cilindro. Las paletas se desplazan en sus ranuras y delimitan cámaras. Cuando aumenta el volumen conectado a la entrada, entra aire.
El movimiento lleva el aire desde la entrada hacia la zona de descarga. El contacto de las paletas y las holguras del conjunto participan en la separación entre cámaras.
La cámara reduce su volumen durante el giro. El aire se comprime y se evacua por la salida, conforme al diseño y al régimen de funcionamiento de la bomba.
La paleta forma parte de un sistema: filtros, estanqueidad, refrigeración y estado del rotor también condicionan el vacío disponible.
CADA MICRA.Cada superficie.
Una buena especificación se convierte en una pieza útil cuando la geometría también es correcta.
Mecanizado y fresado del grafito
El largo, la altura y el espesor se relacionan con la ranura del rotor y con el recorrido de la paleta. La muestra o el plano se contrasta con la referencia del equipo.
Planitud y paralelismo
Las caras deben responder a la especificación dimensional. La precisión se evalúa con medidas y tolerancias; el aspecto visual no sustituye esa comprobación.
Biseles y acabado
La posición de los biseles, el perfil del canto y las ranuras se respetan según el diseño original. El pulido, incluido el acabado tipo espejo cuando procede, responde a la función de la pieza.
LA FORMA.También es tecnología.
Paletas compactas, formatos alargados y juegos completos. Cada pieza responde a una aplicación.
Paletas de grafito a medida
Una misma familia de bombas puede utilizar recambios diferentes según el tamaño, la versión o el índice de fabricación. En HARDVANES estudiamos las paletas de grafito a medida a partir de la documentación disponible, contrastando el largo, la altura y el espesor con los detalles funcionales de la pieza.
El bisel no es un adorno. Su orientación, el perfil del canto y las ranuras deben corresponder al diseño de la referencia. La fabricación de una paleta exige conservar esa relación entre geometría, material y aplicación.
Del plano a la pieza
El mecanizado de carbono-grafito transforma el material en un recambio con superficies y dimensiones definidas. Fresado, control dimensional y acabado se consideran como partes del mismo trabajo. Las cotas se comprueban conforme a la referencia, sin deducirlas únicamente de una pieza desgastada.
Si necesitas sustituir unas paletas de bomba de vacío y no dispones del código, envíanos la placa del equipo y fotografías del juego. La identificación previa ayuda a evitar pedidos basados solo en una semejanza visual.
EL MATERIAL.Define la diferencia.
Grafito para vacío: una formulación específica para una función exigente.
Grafito para escobillas
Una escobilla de motor eléctrico se selecciona para conducir corriente y mantener el contacto con el conmutador. Su grado de carbono-grafito responde a esas condiciones eléctricas y mecánicas.
Mecanizar ese material con forma de paleta no demuestra que sea apto para vacío. Tampoco basta con que tenga el mismo color o las mismas dimensiones que el recambio.
Grafito para bombas de vacío
Una paleta deslizante debe trabajar en contacto con el cilindro, contribuir a la separación de las cámaras y soportar esfuerzos y temperatura. Se seleccionan conjuntamente formulación, deslizamiento, resistencia y estabilidad dimensional.
HARDVANES® EKVAC EVO+ se destina a paletas de bombas de vacío y compresores en seco, con material de origen alemán y mecanizado en España conforme a cada referencia.
Material inadecuado.
Riesgos reales.
Una paleta necesita carbono-grafito especificado para trabajar en esa bomba de vacío o compresor. Utilizar un material no apto expone el cilindro y el rotor a desgaste, rayado y daños internos. La formulación, la dureza, el deslizamiento y la geometría forman parte de la protección del conjunto.
Superficies internas
Una dureza excesiva o partículas abrasivas favorecen el rayado y el desgaste de la pared del cilindro. La paleta trabaja en contacto con esa superficie: su material importa.
Rozamiento y calor
El rozamiento excesivo genera calor y acelera el desgaste. El material y las holguras deben permitir que la paleta deslice correctamente dentro del rotor.
Rotura y fragmentos
La resistencia y la geometría inadecuadas aumentan el riesgo de astillado y rotura. Los fragmentos dentro de la cámara amenazan el rotor y las superficies internas.
Vacío y producción
El desgaste excesivo perjudica el cierre entre cámaras y el rendimiento de la bomba. Una avería implica intervención técnica, reparación y tiempo de parada.
Como el lubricante de un motor.
Un motor necesita un lubricante que cumpla su especificación. En una bomba de vacío en seco, la elección del carbono-grafito exige el mismo rigor: es el propio material de la paleta el que aporta la autolubricación.
Que una paleta encaje y gire no demuestra que su grafito sea apto. Un material inadecuado compromete el deslizamiento: el rayado, el desgaste y los daños internos son consecuencias reales de una selección incorrecta. Elige carbono-grafito especificado para tu bomba.
Elige el material que necesita tu bomba. Comprueba la referencia antes de instalar.
Comprobar el material de mi recambio ↗EKVACEVO+.
Material. Geometría. Acabado.
Una misma exigencia técnica.
La selección de paletas de carbono-grafito combina las propiedades del material con el diseño de la máquina. No basta con copiar una medida: hay que entender cómo trabaja la pieza.
Autolubricación en seco
El grafito facilita el deslizamiento entre las superficies de contacto. En equipos diseñados para trabajar en seco, la cámara de bombeo funciona sin aporte de aceite. Esta propiedad no elimina las inspecciones ni el desgaste propio del servicio.
Resistencia y estabilidad
La paleta está sometida a esfuerzos mecánicos y cambios de temperatura. La selección del material se relaciona con las holguras de trabajo, la refrigeración y el régimen de la máquina. La temperatura admisible se verifica para la aplicación concreta.
Superficies funcionales
El fresado, la planitud, el paralelismo y el acabado de los cantos contribuyen al ajuste. El pulido se define por la especificación de la pieza: una superficie brillante, por sí sola, no acredita una tolerancia ni una prestación.
PRECISIÓN.Propiedades del grafito.
Ficha técnica de HARDVANES® EKVAC EVO+.
Propiedades típicas del material de referencia y características de fabricación de nuestras paletas de grafito para bombas de vacío y compresores en seco.
1,73 g/cm³Densidad típica
80 N/mm²Resistencia a flexión
120 N/mm²Resistencia a compresión
Valores típicos del material de referencia. La aceptación del suministro se confirma para cada paleta.
| Característica | Valor o especificación | Qué significa |
|---|---|---|
| Material y aplicación | ||
| Material | Grafito especial ligado con resina sintética | Seleccionado para paletas deslizantes. |
| Aplicación | Bombas de vacío y compresores en seco | Compatibilidad sujeta al modelo y a la referencia. |
| Lubricación de la cámara | Funcionamiento en seco | Sin aporte de aceite en equipos diseñados para este sistema. |
| Propiedades mecánicas | ||
| Densidad típica | 1,73 g/cm³ | Propiedad del material de referencia. |
| Resistencia a flexión | 80 N/mm² | Valor típico; no es una carga admisible de la paleta. |
| Resistencia a compresión | 120 N/mm² | Valor típico del material. |
| Módulo de elasticidad | 22.000 N/mm² | Caracteriza la rigidez del material. |
| Dureza Rockwell | 80 HR 5/100 | Valor típico para esta escala de ensayo. |
| Comportamiento térmico | ||
| Conductividad térmica | 6 W/(m·K) | Valor típico del material. |
| Dilatación térmica | 11 × 10⁻⁶ K⁻¹ | Intervalo de caracterización: 20–200 °C. |
| Temperatura máxima breve | 180 °C | No es un límite de servicio continuo. La exposición prolongada puede modificar las propiedades. |
| Geometría y fabricación | ||
| Dimensiones y tolerancias | Según referencia o plano validado | Largo, altura, espesor, planitud y paralelismo. |
| Biseles, ranuras y acabado | Según diseño de la paleta | Mecanizado y terminación adaptados a cada aplicación. |
| Origen y mecanizado | Grafito de origen alemán · mecanizado en España | Producto comercial HARDVANES® EKVAC EVO+. |
SU MEDIDA.Tu máquina.
Una misma medida no confirma compatibilidad. Estos seis datos permiten empezar una selección técnica.
Marca y modelo
Denominación completa, variante e índice de fabricación. La placa del equipo es el punto de partida para consultar el catálogo de paletas por marca.
Referencia
Código del recambio, número de juego o referencia del manual. Si buscas una pala de grafito o un álabe de vacío, este código permite identificar la pieza más allá de su nombre.
Dimensiones
Largo, altura y espesor en milímetros. Una paleta usada puede haber perdido altura respecto a su cota nominal.
Geometría
Biseles, ranuras, perfil y orientación. Las diferencias pequeñas pueden ser funcionalmente importantes.
Condiciones
Funcionamiento en seco o lubricado, temperatura, horas de uso y características del aire aspirado.
Juego completo
Número de paletas y criterio de sustitución del fabricante. Se revisa el conjunto para evitar mezclas inadecuadas.
Medir antes de elegir.
La medida de una paleta usada no siempre representa la medida de fabricación. Contrasta la muestra con la referencia y documenta las tres cotas, la orientación y el número de piezas.
Consultar una medida ↗CUIDAR.Para seguir girando.
La autolubricación permite el funcionamiento en seco. El mantenimiento conserva las condiciones de trabajo.
El desgaste depende del equipo, la carga, la filtración y el entorno. Las horas de servicio no bastan para prometer una duración universal.
Filtración y refrigeración
Revisa la entrada de polvo, el estado de los filtros y la ventilación según el manual. Una restricción o una mala refrigeración pueden modificar las condiciones de trabajo.
Desgaste de paletas y álabes
Comprueba la altura mínima admisible y el estado de todas las paletas. El límite de sustitución es específico de cada modelo.
Temperatura y ruido
Investiga los cambios respecto al funcionamiento habitual. No atribuyas automáticamente una pérdida de vacío a las paletas: verifica también fugas y condiciones del circuito.
Intervención técnica
Detén y aísla el equipo, espera a que se enfríe y sigue el procedimiento del fabricante. Si hay rotura, revisa fragmentos y posibles daños antes de volver a arrancar.
TU INDUSTRIA.En movimiento.
Artes gráficas
Alimentación y transporte de papel. La filtración del polvo forma parte de las condiciones que se deben vigilar.
Madera y CNC
Sujeción por vacío. La porosidad, las fugas y las partículas condicionan el sistema y su mantenimiento.
Automatización
Manipulación por ventosas. El agarre depende de la bomba, del circuito y de las necesidades del proceso.
Packaging
Movimiento y posicionamiento de envases. El recambio se selecciona por la máquina, no por el nombre de la industria.
RESPUESTAS.Sin rodeos.
¿Sirve el grafito de escobillas para fabricar paletas?
Una paleta de vacío necesita carbono-grafito especificado para esa aplicación. El grafito seleccionado para contacto eléctrico no acredita por ello aptitud para el contacto mecánico dentro de una bomba. Cambiar la forma de la pieza no cambia la formulación del material. Utilizar un grado no apto expone la bomba a desgaste, rayado, calentamiento y rotura. HARDVANES® EKVAC EVO+ está destinado a paletas de bombas de vacío y compresores en seco.
¿Por qué elegir paletas de grafito de uso específico?
Porque la paleta trabaja en contacto con las superficies internas de la bomba. El material debe responder a las exigencias de deslizamiento, resistencia, temperatura y desgaste de esa aplicación. Un recambio de aspecto similar no demuestra equivalencia técnica. HARDVANES® EKVAC EVO+ combina carbono-grafito para vacío y compresores en seco con mecanizado en España y selección por referencia.
¿Paletas de grafito, paletas de carbón y aspas de carbón son lo mismo?
En el contexto de una bomba de vacío, paletas de grafito, paletas de carbón y aspas de carbón pueden nombrar las piezas deslizantes del rotor. También se utilizan los términos palas y álabes. Estas denominaciones no demuestran que dos materiales sean equivalentes: la formulación del carbono-grafito debe ser adecuada para la aplicación. Para identificar el repuesto o recambio se comprueban la referencia, las dimensiones, los biseles y las ranuras.
¿Qué significan carbon vanes y graphite vanes?
Carbon vanes y graphite vanes son denominaciones en inglés empleadas para paletas de carbono y de grafito; vane es el singular y vanes el plural. En la documentación de una bomba puedes encontrar vacuum pump vanes. Estas denominaciones no especifican por sí solas el grado del material ni la compatibilidad. Para seleccionar HARDVANES® EKVAC EVO+, contrasta siempre el código del recambio y el modelo de la bomba.
¿Qué es HARDVANES® EKVAC EVO+?
HARDVANES® EKVAC EVO+ es nuestra línea de paletas de carbono-grafito para bombas de vacío y compresores en seco. Combina material de origen alemán con mecanizado en España y una selección de referencia adaptada a cada equipo.
¿Qué significa que el grafito sea autolubricante?
El propio carbono-grafito de la paleta aporta la autolubricación en las superficies de contacto. En una bomba diseñada para trabajar en seco, la cámara funciona sin aporte de aceite. El grado del material debe ser apto para esa aplicación; la autolubricación no elimina el desgaste ni el mantenimiento.
¿Cualquier carbono-grafito sirve para una bomba?
No. El carbono-grafito engloba materiales con formulaciones y usos diferentes. Una escobilla para motor eléctrico responde a exigencias distintas de una paleta deslizante. Para vacío se comprueban el material, la geometría y las condiciones de servicio.
¿Qué temperatura admite mi paleta?
La temperatura de servicio depende de la referencia, el equipo y las condiciones de uso. Debe distinguirse una exposición breve de un funcionamiento continuo. Consulta el límite de la bomba y solicita la información aplicable a tu paleta antes de fijar una temperatura de trabajo.
¿Qué datos necesito para pedir un recambio?
Envíanos la marca y el modelo completo de la bomba, la referencia de la paleta, sus dimensiones y el número de piezas del juego. Una fotografía de la placa y otra del recambio ayudan a identificar variantes, biseles y ranuras.
¿Son recambios originales de la marca de mi bomba?
Son recambios de marca HARDVANES. La compatibilidad se comprueba por referencia, geometría y aplicación. La marca del equipo identifica la máquina de destino; no convierte el recambio HARDVANES en una pieza comercializada por ese fabricante.
¿Cuánto dura una paleta de grafito?
No existe una duración única aplicable a todos los equipos. Influyen el modelo, el régimen de trabajo, el polvo, la temperatura y el mantenimiento. Debe respetarse la altura mínima y el intervalo de inspección del fabricante.
¿Puedo fabricar una paleta a partir de una muestra?
Una muestra, un plano o una referencia permiten iniciar el estudio. Se comprueban desgaste, cotas nominales, geometría, material y condiciones de servicio antes de confirmar la fabricación.
¿El acabado espejo siempre es mejor?
El acabado se define por las necesidades del contacto y por la especificación del material. Un brillo mayor no demuestra por sí solo un mejor comportamiento. Se valoran rugosidad, planitud, paralelismo y ajuste.
¿Se pueden usar en bombas lubricadas con aceite?
La aplicación en seco no debe extrapolarse a una bomba lubricada con aceite. El material, el lubricante y la referencia deben coincidir con lo indicado para ese modelo. Consulta la compatibilidad antes de instalar una paleta.
¿Cómo se mide una paleta de grafito?
Se comprueban largo, altura y espesor con un instrumento adecuado. La altura de una paleta usada puede ser inferior a la nominal por desgaste. También deben registrarse el perfil de los cantos, los biseles y las ranuras; una fotografía no sustituye el plano cuando se necesitan tolerancias.
¿Fabricáis paletas de grafito a medida?
Estudiamos la fabricación a partir de una referencia, un plano o una muestra. Antes de confirmar el suministro, revisamos las cotas nominales, las características del material, la cantidad del juego y la aplicación de destino. La muestra desgastada se interpreta teniendo en cuenta su estado.
¿Por qué pierde vacío una bomba?
Una pérdida de vacío puede tener varias causas: fugas en el circuito, filtros obstruidos, desgaste de las paletas o alteraciones de las holguras internas. El diagnóstico debe revisar el sistema completo antes de atribuir el problema únicamente al recambio.
¿Debo sustituir el juego completo?
Sigue el criterio del fabricante de la bomba. Revisa el estado de todas las paletas y evita mezclar piezas con geometrías, materiales o niveles de desgaste distintos. Confirma la cantidad de paletas correspondiente a tu modelo antes de pedir el juego.
¿Cómo evito dañar los cantos?
Manipula las piezas con cuidado y protégelas de golpes durante el almacenamiento y el montaje. Comprueba que las ranuras del rotor estén limpias y que no haya rebabas. No fuerces una paleta que no desliza: primero hay que identificar la causa.
¿Qué información puedo enviar por WhatsApp?
Puedes enviar una foto de la placa de la bomba, la referencia del recambio, las medidas y fotografías de las caras y los cantos. Indica también si el equipo trabaja en seco, las horas de uso aproximadas y cualquier síntoma de desgaste o funcionamiento anormal.
HABLEMOS.De tu próxima paleta.
Marca, modelo y condiciones de trabajo. Empezamos por lo que necesita tu máquina.